Jouw job bestaat zowel uit taken als magazijnier als ook chauffeur C
Een goede opleiding mag je zeker on the job verwachten.
De job is dus 50% magazijnswerk en 50% chauffeurswerk op maandbasis. Week per week kan dit wel helemaal anders zijn (bvb een hele week eens in het magazijn)
...
Taken van magazijn: receptioneren van goederen. Goederen die binnenkomen van hun leveranciers bij de juiste stock zetten, maar ook anderzijds goederen klaarzetten voor de arbeiders op de werven.
Graag productkennis (weten wat scharnieren zijn, beslag,...)
Taken van chauffeur: aanleveren van wat de arbeiders in het atelier gemaakt hebben en dit naar de werven brengen.
Ze hebben vrachtwagen met laadbrug, alsook één met kraan. In het magazijn kan je een clarck gebruiken, op werven wel niet. Op de werven komt er dus ook wel fysieke arbeid aan te pas.
Soms moet je ook de werfinrichting gaan klaarzetten voor opstart werf, dit zijn dan bvb van die werfhekkens. Afhankelijk van de hoeveelheid of grootte van de werf, doe je dit alleen of met een collega erbij.
Er zullen dagen zijn dat je enkel in het magazijn zal werken. Dan zijn de uren van 7u tot 15u45. Als je naar werven moet rijden, dan wordt er wel verwacht dat je voor de files vertrekt (en uiteraard rekening houden met de afstand van de werf). Dan zal je vertrekken om 5u30 of of 6u.
Uiteraard zal je dan niet tot 15u45 moeten werken, maar sowieso moet je wel rekening houden dat er wel af en toe overuren gepresteerd worden en uiteraard ook zal correct worden uitbetaald.
Randstad Construct: VG 819/BC
toon meer
Jouw job bestaat zowel uit taken als magazijnier als ook chauffeur C
Een goede opleiding mag je zeker on the job verwachten.
De job is dus 50% magazijnswerk en 50% chauffeurswerk op maandbasis. Week per week kan dit wel helemaal anders zijn (bvb een hele week eens in het magazijn)
Taken van magazijn: receptioneren van goederen. Goederen die binnenkomen van hun leveranciers bij de juiste stock zetten, maar ook anderzijds goederen klaarzetten voor de arbeiders op de werven.
Graag productkennis (weten wat scharnieren zijn, beslag,...)
Taken van chauffeur: aanleveren van wat de arbeiders in het atelier gemaakt hebben en dit naar de werven brengen.
Ze hebben vrachtwagen met laadbrug, alsook één met kraan. In het magazijn kan je een clarck gebruiken, op werven wel niet. Op de werven komt er dus ook wel fysieke arbeid aan te pas.
Soms moet je ook de werfinrichting gaan klaarzetten voor opstart werf, dit zijn dan bvb van die werfhekkens. Afhankelijk van de hoeveelheid of grootte van de werf, doe je dit alleen of met een collega erbij.
...
Er zullen dagen zijn dat je enkel in het magazijn zal werken. Dan zijn de uren van 7u tot 15u45. Als je naar werven moet rijden, dan wordt er wel verwacht dat je voor de files vertrekt (en uiteraard rekening houden met de afstand van de werf). Dan zal je vertrekken om 5u30 of of 6u.
Uiteraard zal je dan niet tot 15u45 moeten werken, maar sowieso moet je wel rekening houden dat er wel af en toe overuren gepresteerd worden en uiteraard ook zal correct worden uitbetaald.
Randstad Construct: VG 819/BC
toon meer