- Het beu om de hele tijd in jouw vrachtwagen of camion te zitten en wil je graag leren om met bouwkranen te werken? Dan is hier de job waar je al heel je leven op hebt gewacht! Binnen dit bedrijf zou je als vrachtwagenchauffeur niet alleen verantwoordelijk te zijn voor de transport van bouwmaterialen, maar ook van bouwmachines en -kranen! Wat zijn jouw taken specifiek: - Vervoeren van bouwmaterialen van het depot te Zele naar de verschillende werven met treHet beu om de hele tijd in jouw vrachtwagen of camion te zitten en wil je graag leren om met bouwkranen te werken? Dan is hier de job waar je al heel je leven op hebt gewacht! Binnen dit bedrijf zou je als vrachtwagenchauffeur niet alleen verantwoordelijk te zijn voor de transport van bouwmaterialen, maar ook van bouwmachines en -kranen! Wat zijn jouw taken specifiek: - Vervoeren van bouwmaterialen van het depot te Zele naar de verschillende werven met tre
- Als vrachtwagenchauffeur ben je verantwoordelijk voor het vervoer van voornamelijk chocolade en andere voedingsmiddelen. Dit is deels koeltransport.Je klanten zijn groothandels, industriële klanten en winkels.Je vertrekt dagelijks tussen 6 en 7u op het depot in Zele. Dagelijks werk je +/-12u.Je doet 2 à 3 ritten per dag met telkens 2 klanten.Heb je interesse om voor dit groeiend familiebedrijf te werken? Neem dan snel met ons contact op om je opties te besAls vrachtwagenchauffeur ben je verantwoordelijk voor het vervoer van voornamelijk chocolade en andere voedingsmiddelen. Dit is deels koeltransport.Je klanten zijn groothandels, industriële klanten en winkels.Je vertrekt dagelijks tussen 6 en 7u op het depot in Zele. Dagelijks werk je +/-12u.Je doet 2 à 3 ritten per dag met telkens 2 klanten.Heb je interesse om voor dit groeiend familiebedrijf te werken? Neem dan snel met ons contact op om je opties te bes
- Je staat in voor het vervoer van non food, voornamelijk boeken. Dit zijn volle vrachten. Je staat zelf in voor het laden en lossen. In overleg met de planning kan je 2 à 3 dagen per week werken.Je staat in voor het vervoer van non food, voornamelijk boeken. Dit zijn volle vrachten. Je staat zelf in voor het laden en lossen. In overleg met de planning kan je 2 à 3 dagen per week werken.
- - startuur tussen 5 en 6 uur s'ochtens- stadsdistributie, leveringen met tijdslots (rocontainers/dollys)- Werkdagen van gemiddeld 12u per dag- Non food producten- Je werkt full time van maandag tot vrijdag - Laden en lossen van voornamelijk rolkarren en paletten doe je zelfAls je een rijbewijs CE hebt kan je ook ingezet worden om pendelritten te doen naar Nederland, in combinatie met het distributiewerk- startuur tussen 5 en 6 uur s'ochtens- stadsdistributie, leveringen met tijdslots (rocontainers/dollys)- Werkdagen van gemiddeld 12u per dag- Non food producten- Je werkt full time van maandag tot vrijdag - Laden en lossen van voornamelijk rolkarren en paletten doe je zelfAls je een rijbewijs CE hebt kan je ook ingezet worden om pendelritten te doen naar Nederland, in combinatie met het distributiewerk
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen. Hierbij maak je gebruik van een trekker-oplegger mét kraan of kooiaap.* Affiniteit met de bouwsector is een plus maar geen must !* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen. Hierbij maak je gebruik van een trekker-oplegger mét kraan of kooiaap.* Affiniteit met de bouwsector is een plus maar geen must !* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* 3 à 4 nachten overnacht je in de vrachtwagen* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* 3 à 4 nachten overnacht je in de vrachtwagen* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
- Je transporteert afzetcontainers van en naar de klant en voorziet ze van een afdekzeil en de nodige veiligheidslichten. Indien je een rijbewijs CE hebt doe je met camion remorque. Klanten zijn een combinatie van particulieren en bedrijven en je rijdt ongeveer in een straal van 50km rond Hamme. Je kijkt je containers grondig na en meldt eventuele onregelmatigheden. Je doet dit op een klantgerichte manier waarbij je de klant informeert over de werkwijze en rJe transporteert afzetcontainers van en naar de klant en voorziet ze van een afdekzeil en de nodige veiligheidslichten. Indien je een rijbewijs CE hebt doe je met camion remorque. Klanten zijn een combinatie van particulieren en bedrijven en je rijdt ongeveer in een straal van 50km rond Hamme. Je kijkt je containers grondig na en meldt eventuele onregelmatigheden. Je doet dit op een klantgerichte manier waarbij je de klant informeert over de werkwijze en r
- Je zal ingezet worden voor het vervoer van schuimproducten (die kunnen bijvoorbeeld hoofdkussen of matrassen zijn, maar ook kleine voetbanken/poefs), gedurende 2 weken.Je hebt gemiddeld 2 à 6 stops per dag. De landingen zijn niet uitermate zwaar, maar soms wel wat lomp. De goederen zijn ofwel op paletten gestapeld ofwel ingepakt. Je werkt van maandag tot vrijdag, starten tussen 6 à 7u30Je zal ingezet worden voor het vervoer van schuimproducten (die kunnen bijvoorbeeld hoofdkussen of matrassen zijn, maar ook kleine voetbanken/poefs), gedurende 2 weken.Je hebt gemiddeld 2 à 6 stops per dag. De landingen zijn niet uitermate zwaar, maar soms wel wat lomp. De goederen zijn ofwel op paletten gestapeld ofwel ingepakt. Je werkt van maandag tot vrijdag, starten tussen 6 à 7u30
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van veldgroenten. Een oplegger met "walking floor"staat hiervoor ter beschikking.Na ophaling voer je de groeten uit naar distributiecentra.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Vroege vogel: aanwezig zijn op vroegmarkten ! * Idealiter woon je rond de as Dendermonde - Mechelen.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van veldgroenten. Een oplegger met "walking floor"staat hiervoor ter beschikking.Na ophaling voer je de groeten uit naar distributiecentra.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Vroege vogel: aanwezig zijn op vroegmarkten ! * Idealiter woon je rond de as Dendermonde - Mechelen.
