10 transport jobs gevonden in gelinden, limburg.

Zoek je een job met afwisseling, sociaal contact en is zelfstandig werken je op het lijf geschreven? Ben je het beu om urenlang in de file te staan? Dan ben jij de chauffeur die wij zoeken! Je levert stookolie bij particulieren en bedrijven. Je hebt een leuke afwisseling tussen rijden met de vrachtwagen en klantencontact. Je komt dagelijks bij een 20-tal klanten. Je werkt van maandag tot en met vrijdag. Je werkdag start tussen 6 en 8u00 in de ochtend en

Je staat in voor het ledigen van rolcontainers. Je zit meestal met 2 chauffeurs op de vrachtwagen en wisselt halverwege de dag van plaats. Als chauffeur stap je ook mee uit om de rolcontainers te ledigen.Je start tussen 5u30 en 6u30 en werkt tot 15u00 à 16u00.

Wegens uitbreiding van hun werkzaamheden zoekt een transportbedrijf meerdere chauffeurs CE trekker-oplegger voor transporten met kipper, dieplader of bulk.Zowel dag- of nachtritten en meerdaagse ritten zijn bespreekbaar met de firma.Je rijdt meestal in de regio Limburg-Antwerpen-Gent.Je staat o.a. in voor het transport van:bouwmaterialen (met dieplader)droge cement of graangewassen (met bulk)ritten voor de landbouw (met kipper).De deur staat ook open voor

Als distributiechauffeur C sta je in voor het leveren van drank aan klanten: horecazaken, bedrijven, festivals, sportevenementen... Je werkt van maandag tot vrijdag en levert bij 10 à 15 klanten/dag.Je start je werkdag omstreeks 6u30 met het laden van je vrachtwagen en werkt zo'n 8 uur/dag.Het laden en lossen gebeurt met een elektrische of manuele transpalet. Bij café's komt het ook voor dat je bakken met drankflesje en vaten bier tot in de kelder moet

Als vrachtwagenchauffeur sta je in voor het leveren van drank aan onder andere horecazaken. Je hebt steeds een bijrijder bij. Je start je dag als vrachtwagenchauffeur om 6u-6u30. De vrachtwagen staat al geladen voor je klaar. Je neemt je tablet, BT en steekkar en kan vertrekken! Rond 15u30 heb je gedaan met werken.Dagelijks kom je bij 10à15 klanten. Je rijdt eerst naar cafés en horecazaken en houdt hiermee rekening met de venstertijden. Vervolgens kom je

Voor een zeer groot koerierbedrijf zijn we op zoek naar een terbergchauffeur om elke zaterdag te werken.Je taak bestaat uit met een Terberg of koertrekker trailers en containers te verplaatsen aan de verschillende laad- en loskades op het terrein.Je begint elke zaterdagochtend om 01u00 en werkt tot 09u00.Interesse? Bel 089-50 00 80 of mail naar transport_limburg@randstad.be

We zijn op zoek naar een chauffeur B, met flexi contract. Je staat in voor het leveren van producten aan klanten, regio Wallonië. Je start om 6u 's ochtends en werkt tot ongeveer 13u à 14u. Je helpt 's ochtends met het inladen van de camionette en het sorteren van de producten per klant. Je kan enkele dagen per week werken, ook op zaterdag.

Je rijdt met trekker-oplegger en vervoert vrachten over gans België. Je staat soms mee in voor het laden en het lossen van de goederen.Indien je internationaal rijdt doe je ook ritten in Nederland, Duitsland of Frankrijk. Ook hier help je regelmatig mee met laden en lossen van goederen.Interesse? Bel 089-50 00 80 of mail naar transport_limburg@randstad.be

Je staat in voor het leveren van brood en patisserie aan +/- 10 supermarkten dagelijks in Limburg. De goederen staan op transportdolly's (lichte karren) waardoor het lossen gemakkelijk verloopt. Je vertrekt om 3u00 of 3u30 en bent tegen de middag terug thuis. Je hebt een vaste ronde.Route onder de knie? Dan leer je een 2e en op termijn misschien een 3e route. Om de verplichte weekendrust te garanderen werk je de ene week 5 dagen en de andere week 6 dagen.

Als distributiechauffeur lever je meestal aan bakkers, chocolatiers, ijssalons en horecazaken, rechts van de as Antwerpen, Leuven, Namen en de Oostkantons. Je werkt enkel op maandag & dinsdag. Je vertrekt 's morgens rond 6u00 in Hoeselt en bent tegen 15 à 16u00 klaar met werken. De vrachtwagen staat geladen klaar maar lossen doe je wel zelf bij je klanten. Je doet ongeveer 15 stops per dag en je klanten komen op zeer regelmatige basis terug. De laadbak is