pagina 2 - 56 transport jobs gevonden in zottegem, oost-vlaanderen.

Ben je het beu om alle dagen te spenderen in jouw cabine? Heb je graag wat afwisseling én zin om iets nieuws aan te leren? Dan is deze vacature precies wat je zoekt! Voor deze vacature zijn we op zoek naar een chauffeur voor de grondzuigwagen. Ervaring met de zuigwagen is niet vereist, het bedrijf voorziet een volledige opleiding hierin. Wel moet je in het bezit zijn van een rijbewijs C. Wat mag je verwachten? - Jij bent verantwoordelijk voor het bedienen

Als vrachtwagenchauffeur voor deze job, wordt je ingeschreven in de bouwsector. Je zal voornamelijk instaan voor de bevoorrading van de verschillende werven in Vlaanderen. Jouw taken specifiek? - Rijden naar diverse depots en werven gelegen in Vlaanderen. - Laden en lossen van de vrachtwagen met behulp van de wiellader en laadkraan. - De containervrachtwagen besturen met eventueel aanhangwagen.

Onze klant actief in Benelux zoekt chauffeurs C wegens sterke groei. Je vertrekt elke dag vanuit Nazareth. Je dag start tussen 5u30 en 7u en rijdt met een vaste vrachtwagen (Mercedes of Scania).Je kan rekenen op 16.48€ per uur samen met ARAB-vergoeding. Hiernaast krijg je ook maaltijdcheques van 6€ per dag.Je gaat een 25-tal klanten per dag beleveren. 'S morgens staat je vrachtwagen geladen klaar en bij terugkomst in het depot zal deze voor jou gelost

Voor deze job, zijn we op zoek naar een vrachtwagenchauffeur die niet bang is om de handen vuil te maken. Je zal instaan voor het vervoeren van bouwmaterialen naar de verschillende werven gelegen in de Vlaamse Ardenne alsook het laden en lossen van de materialen. Wanneer jouw collega's alle materialen hebben die ze nodig hebben om grondwerken en wegenwerken uit te voeren, help je ze een handje met het plaatsen van nutsleidingen, inspectieputten,

Je staat in voor het vervoer van diepvriesproducten (voornamelijk broodproducten en patisserie) .Je werk van maandag tot vrijdag. Jouw vrachtwagen staat voorgeladen klaar, je staat zelf in voor het lossen bij de klanten.

Chauffeur / Ambassadeur verantwoordelijk voor het vervoer van grotendeels palettenvervoer van diverse goederen.Qua werkgebied ligt de focus op Frankrijk, UK en Benelux.Je staat in voor internationaal vervoer van paletten (geen voeding of frigo maar matrassen, dierenvoeding,...) en dit naar Frankrijk en/of VK. Je doet dit met trekker opligger bache. Je bent een volledige week weg van huis en slaapt tot 5 nachten in de vrachtwagen. De plaatsen waar je moet

We zoeken een chauffeur C voor het leveren van bouwmaterialen bij professionelen en particulieren. Dit doe je met behulp van een kraan.Je werkt van maandag tot vrijdag. Je start telkens rond 5 uur op. Het werk bestaat uitsluitend uit nationale ritten. Indien je in de nabije omgeving woont, kan de vrachtwagen mee naar huis. Het laden en lossen gebeurd door een autolaadkraan. VG 458/BUOSAP

We zijn op zoek naar C chauffeurs voor het leveren van mazout in de regio. Je ondersteunt de succesvolle energietranspitie mee. Eens aan de slag staat een driver coach jou bij met raad én daad tot je jouw job onder de knie hebt.Verloning vanaf 15,5377€ + ARAB 1,5343€/ uur + maaltijdcheque + ecocheque + hospitalisatie- en groepsverzekeringDIRECT VAST CONTRACT!Je levert mazout bij bedrijven en pariculieren. Ongeveer 20 à 25 klanten per dag.Je trekt de

Transport Kortrijk is op zoek naar een nachtchauffeur. Je rijdt met camion-remorque en vertrekt 's avonds tussen 20 en 22u00. Dus opstart 's nachts, opstart 's avonds of de zondag reeds late namiddag.Je gaat de levende kippen laden bij pluimveebedrijven.Je gaat laden bij 1 à 2 klanten, zeer uitzonderlijk eens 3. Om de 7 à 8 weken komen je klanten terug. Soms wordt de vrachtwagen geladen door het pluimveebedrijf, soms doe je dit zelf met kooiaap.Je dagtaak

* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen. Hierbij maak je gebruik van een trekker-oplegger mét kraan of kooiaap.* Affiniteit met de bouwsector is een plus maar geen must !* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.

Je staat in voor het correct en tijdig leveren van de bestellingen volgens het rittenschema.Je behandelt elke bestelling met grote zorgvuldigheid.Je staat (mee) in voor het laden en lossen van jouw vrachtwagen. Dit doe je steeds efficiënt en met de nodige zorg zodat jouw rit vlot kan verlopen.Je bent verantwoordelijk voor het onderhoud van de vrachtwagen.Je rapporteert aan de transportverantwoordelijke.VG 458/BUOSAP

In het bedrijf rijden heel wat chauffeurs rond die elke dag met de glimlach hun leerlingen naar school vervoeren of hen naar het zwembad brengen. Deze chauffeurs halen samen met een begeleider 's morgens de leerlingen op en brengen hen 's avonds terug veilig thuis. Je werkt gemiddeld 25 uur/week. In de ochtend haal je de kinderen op en zet je ze af aan school, 's avonds doe je hetzelfde. Het gaat dus om een onderbroken shift. VG 458/BUOSAP

Werken in je eigen regio: Je kent de straten waarin je levert, wat zorgt voor efficiënte ritten.Sociaal contact: Je krijgt energie van klantcontact en bouwt graag sterke relaties op.Plichtsbewust werken: Je voert brandstofleveringen steeds veilig en netjes uit.Fit blijven: Je blijft in beweging tijdens je werk – extra fitness is overbodig!Trots op je truck: Je houdt je eigen Scania of Volvo in topconditie, en meldt technische problemen tijdig.

Je staat in voor het leveren van brood en patisserie naar winkels. Deze zijn verzameld in bakken op wieltjes of rolkarren die je zelf laadt en lost. De ladingen zijn niet zwaar. Je gaat met jouw camion op pad. Op jouw route kom je in contact met steeds terugkerende stops. Route onder de knie? Dan leer je een 2e en op termijn misschien een 3e.Jouw werkdag begint tussen 3u30 à 5 uur en rond de middag heb je gedaan. Je werkt 5 dagen per week van maandag tot

Op zoek naar een gevarieerde en uitdagende job als logistiek coördinator? Lees dan snel verder! - Je beheert en controleert de logistieke planning en optimaliseert waar nodig. - De vooropgestelde KPI's volg je goed op en samen met je team zorg je ervoor dat de targets behaald worden. - Je werkt nauw samen met Customer Service met als doel een sterke klantenservice en klachtenbehandeling te garanderen. - Je staat ook in nauw contact met sales, vervoerders

Je begint als bijrijder in het meubeltransportteam, met een snel traject voor doorgroei naar chauffeur met rijbewijs C.Jouw werkdag start rond 5 uur 's ochtends en bent gemiddeld 11 à 12 uur per dag aan de slag. Je levert de meubels op een correcte manier af en af en toe help je ook bij de montage ervan. Je werkt van maandag tot vrijdag.

Nous recherchons des chauffeurs C pour livrer du fioul dans la région. Vous soutenez la transition énergétique réussie.Une fois démarré, un chauffeur coach vous accompagne avec conseils et assistance jusqu'à ce que vous maîtrisiez votre métier.Vous fournissez du fioul aux entreprises et aux particuliers. Environ 20 à 25 clients par jour.Vous tirez le carter d'huile jusqu'au réservoir.Pas d'ADR ? Aucun problème. Des formations internes sont

Voor elk segment van het personenvervoer zijn we in Oost Vlaanderen op zoek naar gemotiveerde D chauffeurs. Of het nu gaat om schoolvervoer of toerisme, alles is bespreekbaar.Naast voltijds is ook deeltijds bespreekbaar. VG 458/BUOSAP

Je staat in voor nationale transporten en dit van bouwmaterialen naar werven of voeding naar grootwarenhuizen. Je houdt van afwisselend werk. Opstartuur is voorzien tussen 4 à 7 uur 's ochtends. Je werkt gemiddeld 10 à 12 uur per dag. Af en toe werk je ook eens op zaterdag telkens met respect voor jouw rij- en rusttijden. Je kan wel veel uren werken en dit in combinatie met de correcte verloning die de firma voorziet maakt dat je op het einde van de maand

Als chauffeur CE sta je in voor nationaal en internationaal transport van vloeistoffen met een tankwagen. Geen benzine, maar grondstoffen die gebruikt worden voor papier, zeep en latex. Internationaal doe je ritten naar Nederland, Frankrijk, Duitsland ...Mogelijks slaap je 1 a 2 nachten per week uit. Je staat zelf in voor het lossen onder druk. Je werkdag begint tussen 4 à 7 uur 's morgens.VG 458/BUOSAP

Transport Kortrijk is op zoek naar een B chauffeur die wil doorgroeien naar C chauffeur.Je begint als bijrijder in het meubeltransportteam, met een snel traject voor doorgroei naar chauffeur met rijbewijs C.Je rijdt met een camionette.Jouw werkdag start rond 5 uur 's ochtends en bent gemiddeld 12 uur per dag aan de slag. Je levert de meubels op een correcte manier af en af en toe help je ook bij de montage ervan. Je werkt van maandag tot vrijdag. VG

Je werkt van maandag tot vrijdag en je presteert 38 uur per week. Je begint tussen 4 uur en 6 uur 's morgens. Je werkt telkens maar 8 uur per dag en bent vrij in het weekend. Je levert allerhande voeding aan professionelen. Je doet 8 tot 13 stops per dag.VG 458/BUOSAP

De functie bestaat uit het vervoeren van goederen , dit in de nachtdienst die start tussen 17h-18h en eindigt tussen 5h-6hJe ondersteunt en assisteert bij het laden en lossen van vrachtwagens .Onze chauffeurs rijden steeds met het nieuwste materiaal van trucks , alsook reeds elektrische trucks.

Voor een bedrijf in Merelbeke, gespecialiseerd in de export van ingrediënten voor chocoladelekkernijen, zijn we op zoek naar een Export Specialist. Dit is een administratieve functie waarbij je de documentenstroom van A tot Z opvolgt.Je bent in het bezit van een bachelordiploma, werkt nauwkeurig en kunt je vlot uitdrukken in het Nederlands en het Frans.In deze functie kun je de volgende taken verwachten:Beheer van documenten en dossiersPlanning en

Voornamelijk havenvervoer in de havenZelf hoe je niet te laden en te lossen, wel de baché openen en sluiten, de rest doet de klant Starten 's morgens tussen 5u en 7u Werkdag van 10-12u VG 458/BUOSA

Vervoer van natuursteen in België en minder frequent in het buitenland (Nederland, Duitsland, Frankrijk, Luxemburg);Je vervoert voornamelijk paletten (tegels);Afhankelijk van waar je levert is het zelf laden en lossen bij klanten (steenkappers, groothandelaars, bouwstoffers, werven etc.) of lost de klant de vrachtwagen;Je controleert bij elke levering telkens de conformiteit van het product.