Onze klant is gespecialiseerd in de verhuur van voertuigen die zij zorgvuldig onderhouden als erkend Servicepunt van Mercedes-Benz.Jouw taak bestaat er voornamelijk uit om nieuwe trucks naar de keuring te rijden, vervoer voor klanten, voertuigen afhalen en terugbrengen, onderdelen gaan halen, testritten, etc...
Onze klant is gespecialiseerd in de verhuur van voertuigen die zij zorgvuldig onderhouden als erkend Servicepunt van Mercedes-Benz.Jouw taak bestaat er voornamelijk uit om nieuwe trucks naar de keuring te rijden, vervoer voor klanten, voertuigen afhalen en terugbrengen, onderdelen gaan halen, testritten, etc...
Als chauffeur sta je in voor het leveren van farmaceutische goederen aan ziekenhuizen, groothandels als grote apotheken over geheel België.De goederen worden zowel via pallet, rolcontainer of colli getransporteerd.Als chauffeur sta je zelf ook in voor het laden en lossen van de wagen.Startuur: tussen 5 en 7 uur Werken van maandag tot vrijdag, geen weekendwerk.Gemiddeld 55 uur/week werken, opleiding is voorzien.
Als chauffeur sta je in voor het leveren van farmaceutische goederen aan ziekenhuizen, groothandels als grote apotheken over geheel België.De goederen worden zowel via pallet, rolcontainer of colli getransporteerd.Als chauffeur sta je zelf ook in voor het laden en lossen van de wagen.Startuur: tussen 5 en 7 uur Werken van maandag tot vrijdag, geen weekendwerk.Gemiddeld 55 uur/week werken, opleiding is voorzien.
Als chauffeur CE sta je in voor het vervoeren van afzetcontainers met een haaksysteem en camion remorque, naar diverse locaties, voornamelijk in de regio van Brussel. Je werkt van maandag tot en met vrijdag.
Als chauffeur CE sta je in voor het vervoeren van afzetcontainers met een haaksysteem en camion remorque, naar diverse locaties, voornamelijk in de regio van Brussel. Je werkt van maandag tot en met vrijdag.
Een hele toffe en gevarieerde functie waarin je zal instaan voor het begeleiden van de uitzonderlijke transporten. Via de specifieke routes begeleid je de chauffeur naar zijn losplaats. Je zal ook de routes verkennen, checken of er bepaalde obstakels zijn of specifieke noden op de werven. Voor het hoogte transport zal je zelf ook bepaalde punten gaan opmeten.
Een hele toffe en gevarieerde functie waarin je zal instaan voor het begeleiden van de uitzonderlijke transporten. Via de specifieke routes begeleid je de chauffeur naar zijn losplaats. Je zal ook de routes verkennen, checken of er bepaalde obstakels zijn of specifieke noden op de werven. Voor het hoogte transport zal je zelf ook bepaalde punten gaan opmeten.
Je dag start om 5 uur op zaterdagochtend.Je werkt een volledige dag met respect voor rij-en rusttijden.Qua regio ga je zowel Benelux als Frankrijk bedienen, voornamelijk met groeten en fruit.
Je dag start om 5 uur op zaterdagochtend.Je werkt een volledige dag met respect voor rij-en rusttijden.Qua regio ga je zowel Benelux als Frankrijk bedienen, voornamelijk met groeten en fruit.
Onze klant met expertise in de logistiek is op zoek naar een koerier in de regio van Diegem. Hieronder vind je enkele taken dat je zal uitvoeren:Je staat klanten te woord bij vragen over hun pakketten.Je communiceert vlot met de verschillende afdelingen binnen DHL.Als koerier begint je dag met het voorbereiden van jouw route: je sorteert en controleert de paketten en documenten. Stiften, baggen en herinpakken is soms aan de ordeJe kijkt zendingen grondig
Onze klant met expertise in de logistiek is op zoek naar een koerier in de regio van Diegem. Hieronder vind je enkele taken dat je zal uitvoeren:Je staat klanten te woord bij vragen over hun pakketten.Je communiceert vlot met de verschillende afdelingen binnen DHL.Als koerier begint je dag met het voorbereiden van jouw route: je sorteert en controleert de paketten en documenten. Stiften, baggen en herinpakken is soms aan de ordeJe kijkt zendingen grondig
Als chauffeur ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van horeca producten, food en non-food naar klanten in en rond Brussel. Dit zijn voornamelijk korte ritten waarbij je een 20tal klanten beleverd. Je staat zelf in voor het laden en lossen. De klanten zijn voornamelijk restaurants, hotels, snacks, frituren,...Je werkt van maandag tot vrijdag. Je werkdag begint tussen 4 en 5u 's morgens. VG 458/BUOSAP
Als chauffeur ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van horeca producten, food en non-food naar klanten in en rond Brussel. Dit zijn voornamelijk korte ritten waarbij je een 20tal klanten beleverd. Je staat zelf in voor het laden en lossen. De klanten zijn voornamelijk restaurants, hotels, snacks, frituren,...Je werkt van maandag tot vrijdag. Je werkdag begint tussen 4 en 5u 's morgens. VG 458/BUOSAP
Al ervaring als vrachtwagenchauffeur maar interesse in de betonsector? Lees snel verder! Je staat in voor het leveren van stortklaar beton Je houdt de veiligheidsregels hoog in het vaandel Je reinigt dagelijks de vrachtwagen Je voert kleine onderhoudswerken uit op de centrale wanneer nodig Je voert poetswerkzaamheden uit op de centrale wanneer nodig
Al ervaring als vrachtwagenchauffeur maar interesse in de betonsector? Lees snel verder! Je staat in voor het leveren van stortklaar beton Je houdt de veiligheidsregels hoog in het vaandel Je reinigt dagelijks de vrachtwagen Je voert kleine onderhoudswerken uit op de centrale wanneer nodig Je voert poetswerkzaamheden uit op de centrale wanneer nodig
Ben jij een chauffeur met rijbewijs C, op zoek naar een job in distributie sector? Voor onze klant in Liedekerke, gespecialiseerd in distributie van frituur en horecaproducten, zoeken wij een voltijdse C chauffeur. Je belevert ongeveer 40 procent in Oost-Vlaanderen, 40 procent in Brabant en 20 procent in Wallonie. Daarom is het belangrijk dat je je zowel in het Frans als in het Nederlands verstaanbaar kan maken. Bij de klant kan je de vrachtwagen laden
Ben jij een chauffeur met rijbewijs C, op zoek naar een job in distributie sector? Voor onze klant in Liedekerke, gespecialiseerd in distributie van frituur en horecaproducten, zoeken wij een voltijdse C chauffeur. Je belevert ongeveer 40 procent in Oost-Vlaanderen, 40 procent in Brabant en 20 procent in Wallonie. Daarom is het belangrijk dat je je zowel in het Frans als in het Nederlands verstaanbaar kan maken. Bij de klant kan je de vrachtwagen laden
Je bent een chauffeur CE die ervaring heeft in uitzonderlijk werk? Je rijd met een gesloten dieplader voor het vervoer van machines zoals reachtrucks, heftrucks en kuismachines. Maar ook zwembaden op verschillende werfs.Je werkt ongeveer 12-13u per dag en je moet zelf laden en lossen.Enige ervaring in transport van machines is mooi meegenomen.Je rijd vooral in België. Het is belangrijk secuur te zijn met papieren. Je laat de administratie ondertekenen
Je bent een chauffeur CE die ervaring heeft in uitzonderlijk werk? Je rijd met een gesloten dieplader voor het vervoer van machines zoals reachtrucks, heftrucks en kuismachines. Maar ook zwembaden op verschillende werfs.Je werkt ongeveer 12-13u per dag en je moet zelf laden en lossen.Enige ervaring in transport van machines is mooi meegenomen.Je rijd vooral in België. Het is belangrijk secuur te zijn met papieren. Je laat de administratie ondertekenen
Je staat in voor het leveren, ophalen en reinigen van mobiele toiletten. Je hebt een vaste regio waarbinnen je dit doet, maar de plaatsen waar je komt kunnen steeds verschillend zijn. Je werkt zelfstandig en bent alleen op de baan. Je werkt van maandag tot vrijdag en vertrekt van thuis uit.
Je staat in voor het leveren, ophalen en reinigen van mobiele toiletten. Je hebt een vaste regio waarbinnen je dit doet, maar de plaatsen waar je komt kunnen steeds verschillend zijn. Je werkt zelfstandig en bent alleen op de baan. Je werkt van maandag tot vrijdag en vertrekt van thuis uit.
Als Cargo Administrator ben je verantwoordelijk voor de administratieve verwerking van vrachtdocumenten en zendingen van begin tot eind. Je zorgt ervoor dat alle processen voldoen aan de voorgeschreven procedures en geldende reglementeringen, en speelt een belangrijke rol in het onderhouden van klantrelaties.
Als Cargo Administrator ben je verantwoordelijk voor de administratieve verwerking van vrachtdocumenten en zendingen van begin tot eind. Je zorgt ervoor dat alle processen voldoen aan de voorgeschreven procedures en geldende reglementeringen, en speelt een belangrijke rol in het onderhouden van klantrelaties.
Als administratief medewerker in ons export resolutieteam ben jij het eerste aanspreekpunt voor zowel interne als externe klanten met betrekking tot exportkwesties, hold-zendingen en algemene informatie. Je speelt een cruciale rol in het verkrijgen van ontbrekende of gecorrigeerde documenten, het verwerken ervan en het opvolgen van deze zendingen. Daarnaast onderhoud je contact met de douane en ondersteun je hen bij inspecties.
Als administratief medewerker in ons export resolutieteam ben jij het eerste aanspreekpunt voor zowel interne als externe klanten met betrekking tot exportkwesties, hold-zendingen en algemene informatie. Je speelt een cruciale rol in het verkrijgen van ontbrekende of gecorrigeerde documenten, het verwerken ervan en het opvolgen van deze zendingen. Daarnaast onderhoud je contact met de douane en ondersteun je hen bij inspecties.
Wij zoeken een chauffeur C voor de leveringen van kantoormateriaal in regio Antwerpen - Vlaams-Brabant/Vlaanderen Grotendeels bestaan de leveringen in de regio van Oost- en West Vlaanderen. De klanten zijn voornamelijk bedrijven, scholen, advocaten... Het is mogelijk dat je ook dient af te stapelen bij de klant maar dit doe je met een elektrisch transpallet.(bv: papier op de gewenste plaats van de klant neerzetten. Bedrijf ligt in Huizingen maar de
Wij zoeken een chauffeur C voor de leveringen van kantoormateriaal in regio Antwerpen - Vlaams-Brabant/Vlaanderen Grotendeels bestaan de leveringen in de regio van Oost- en West Vlaanderen. De klanten zijn voornamelijk bedrijven, scholen, advocaten... Het is mogelijk dat je ook dient af te stapelen bij de klant maar dit doe je met een elektrisch transpallet.(bv: papier op de gewenste plaats van de klant neerzetten. Bedrijf ligt in Huizingen maar de
Je staat in voor de levering van bestellingen die bedrijven kunnen plaatsen, zowel food als non-food, gekoeld als droog. Je belevert een 15-tal klanten in een bepaalde regio, hoofdzakelijk in Brussel-centrum, Henegouwen, Vlaams- en Waals-Brabant. Je staat zelf in voor het laden en lossen. Afhankelijk van de grootte van de bestelling doe je dit met een elektrische transpallet, rolkar of steekkar. Je werkt gemiddeld 10 uur per dag en kan kiezen voor een 4
Je staat in voor de levering van bestellingen die bedrijven kunnen plaatsen, zowel food als non-food, gekoeld als droog. Je belevert een 15-tal klanten in een bepaalde regio, hoofdzakelijk in Brussel-centrum, Henegouwen, Vlaams- en Waals-Brabant. Je staat zelf in voor het laden en lossen. Afhankelijk van de grootte van de bestelling doe je dit met een elektrische transpallet, rolkar of steekkar. Je werkt gemiddeld 10 uur per dag en kan kiezen voor een 4
Als betonmixerchauffer begint jouw werkdag begint tussen 5u en 9u, afhankelijk van de geplande leveringen. Interesse in deze vacature? Neem dan snel contact op met ons via construct_limburg@randstad.be of 089 50 00 90. Erkenningsnummer: VG.819/BC
Als betonmixerchauffer begint jouw werkdag begint tussen 5u en 9u, afhankelijk van de geplande leveringen. Interesse in deze vacature? Neem dan snel contact op met ons via construct_limburg@randstad.be of 089 50 00 90. Erkenningsnummer: VG.819/BC
Je bent verantwoordelijk voor volgende taken:• Je staat in voor het transport van intern rollend materieel zoals (elektrische) heftrucks, reachtrucks, transpalletten, ...• Nationaal transport, sporadisch verzorg je ook transport naar de buurlanden.• Je bent verantwoordelijk voor het correct laden, de ladingzekering en het lossen.
Je bent verantwoordelijk voor volgende taken:• Je staat in voor het transport van intern rollend materieel zoals (elektrische) heftrucks, reachtrucks, transpalletten, ...• Nationaal transport, sporadisch verzorg je ook transport naar de buurlanden.• Je bent verantwoordelijk voor het correct laden, de ladingzekering en het lossen.
Een job in het middelpunt van de actie op de luchthaven? Elke werkdag een avontuur. Want hoe die er exact uitziet, valt niet te voorspellen. Laadplannen nakijken en aanpassen, passagiers laten in- en uitstappen, … Als red cap houdt ze de regie stevig in handen.
Een job in het middelpunt van de actie op de luchthaven? Elke werkdag een avontuur. Want hoe die er exact uitziet, valt niet te voorspellen. Laadplannen nakijken en aanpassen, passagiers laten in- en uitstappen, … Als red cap houdt ze de regie stevig in handen.
Je staat in voor het leveren van brood en patisserie naar winkels. Deze zijn verzameld in bakken op wieltjes of rolkarren die je zelf laadt en lost. De ladingen zijn niet zwaar. Je gaat met jouw camion op pad. Op jouw route kom je in contact met steeds terugkerende stops. Route onder de knie? Dan leer je een 2e en op termijn misschien een 3e.Jouw werkdag begint tussen 3u30 à 5 uur en rond de middag heb je gedaan. Je werkt 5 dagen per week van maandag tot
Je staat in voor het leveren van brood en patisserie naar winkels. Deze zijn verzameld in bakken op wieltjes of rolkarren die je zelf laadt en lost. De ladingen zijn niet zwaar. Je gaat met jouw camion op pad. Op jouw route kom je in contact met steeds terugkerende stops. Route onder de knie? Dan leer je een 2e en op termijn misschien een 3e.Jouw werkdag begint tussen 3u30 à 5 uur en rond de middag heb je gedaan. Je werkt 5 dagen per week van maandag tot
Je staat in voor nationale transporten en dit van bouwmaterialen naar werven of voeding naar grootwarenhuizen. Je houdt van afwisselend werk. Opstartuur is voorzien tussen 4 à 7 uur 's ochtends. Je werkt gemiddeld 10 à 12 uur per dag. Af en toe werk je ook eens op zaterdag telkens met respect voor jouw rij- en rusttijden. Je kan wel veel uren werken en dit in combinatie met de correcte verloning die de firma voorziet maakt dat je op het einde van de maand
Je staat in voor nationale transporten en dit van bouwmaterialen naar werven of voeding naar grootwarenhuizen. Je houdt van afwisselend werk. Opstartuur is voorzien tussen 4 à 7 uur 's ochtends. Je werkt gemiddeld 10 à 12 uur per dag. Af en toe werk je ook eens op zaterdag telkens met respect voor jouw rij- en rusttijden. Je kan wel veel uren werken en dit in combinatie met de correcte verloning die de firma voorziet maakt dat je op het einde van de maand
Wij zijn op zoek naar een Center Clerk voor onze klant in Diegem. Concreet zal je takenpakket bestaan uit:- Opvolging van gewijzigde leveringsadressen- Aanbrengen van adresverbeteringen- Ontvangen en controleren van zendingen afgeleverd aan de receptie- Overhandigen van pakketten aan klanten (hold for pick-up)- Bijstaan van klanten bij het aanmaken van zendingen (vrachtbrief + prijsberekening)- Behandelen van COD-zendingen en doorgeven van nodige
Wij zijn op zoek naar een Center Clerk voor onze klant in Diegem. Concreet zal je takenpakket bestaan uit:- Opvolging van gewijzigde leveringsadressen- Aanbrengen van adresverbeteringen- Ontvangen en controleren van zendingen afgeleverd aan de receptie- Overhandigen van pakketten aan klanten (hold for pick-up)- Bijstaan van klanten bij het aanmaken van zendingen (vrachtbrief + prijsberekening)- Behandelen van COD-zendingen en doorgeven van nodige
Vous serez chargé de livrer diverses boissons au secteur de l'hôtellerie, principalement des restaurants, des cafés et des hôtels. Votre camion est prêt et chargé et, avec votre copilote, vous assurez une livraison correcte. Vous deux êtes responsables du déchargement du camion. Cette opération est souvent effectuée manuellement et dans des caves.Vous déchargez entre 4 et 7 tonnes par jour sur un camion (avec 2) et des fûts de 50 litres.Il est donc très
Vous serez chargé de livrer diverses boissons au secteur de l'hôtellerie, principalement des restaurants, des cafés et des hôtels. Votre camion est prêt et chargé et, avec votre copilote, vous assurez une livraison correcte. Vous deux êtes responsables du déchargement du camion. Cette opération est souvent effectuée manuellement et dans des caves.Vous déchargez entre 4 et 7 tonnes par jour sur un camion (avec 2) et des fûts de 50 litres.Il est donc très