Chauffeur CE, 5 x uitslapen en rijden met een CombiBenelux, Frankrijk6 à 8 stopsladen en lossen met elektrische transpallet. wipkarafriemen, bache Chauffeur CE, 5 x uitslapen en rijden met trekker/oplegger Bache
Chauffeur CE, 5 x uitslapen en rijden met een CombiBenelux, Frankrijk6 à 8 stopsladen en lossen met elektrische transpallet. wipkarafriemen, bache Chauffeur CE, 5 x uitslapen en rijden met trekker/oplegger Bache
Laden en lossen van vrachtwagensKlaarzetten van bestellingen op basis van bonInvullen van de nodige documenten en administratieOnderhouden en schoonmaken van voertuigen
Laden en lossen van vrachtwagensKlaarzetten van bestellingen op basis van bonInvullen van de nodige documenten en administratieOnderhouden en schoonmaken van voertuigen
Jobinhoud: Levering van bouwmaterialen aan professionelen en particulieren.Werktijden: Van maandag tot vrijdag, start rond 5 uur ‘s morgens.Ritten: Enkel nationale leveringen.Vrachtwagen: Woon je in de buurt? Dan mag de vrachtwagen mee naar huis.Laden & lossen: Met een autolaadkraan. VG 458/BUOSAP
Jobinhoud: Levering van bouwmaterialen aan professionelen en particulieren.Werktijden: Van maandag tot vrijdag, start rond 5 uur ‘s morgens.Ritten: Enkel nationale leveringen.Vrachtwagen: Woon je in de buurt? Dan mag de vrachtwagen mee naar huis.Laden & lossen: Met een autolaadkraan. VG 458/BUOSAP
Distributie & levering: Je levert dakproducten als C-chauffeur.Laden & lossen: Handmatig of met een kooi-aap op werven en leveringspunten.Polyvalent: Terug vroeger op het depot? Dan help je mee in de winkel.Werkuren: 38u per week, maandag tot vrijdag. Geen weekendwerk.Startuur: Tussen 6u en 8u ‘s ochtends.Vrachtwagen: Blijft op het depot, mag niet mee naar huis.VG 458/BUOSAP
Distributie & levering: Je levert dakproducten als C-chauffeur.Laden & lossen: Handmatig of met een kooi-aap op werven en leveringspunten.Polyvalent: Terug vroeger op het depot? Dan help je mee in de winkel.Werkuren: 38u per week, maandag tot vrijdag. Geen weekendwerk.Startuur: Tussen 6u en 8u ‘s ochtends.Vrachtwagen: Blijft op het depot, mag niet mee naar huis.VG 458/BUOSAP
Jobinhoud: Distributie en levering van dakproducten als C-chauffeur.Laden & lossen: Je lost de materialen handmatig of met een kooi-aap op werven en leveringspunten.Polyvalent: Naast rijden help je in de winkel als je vroeger terug bent op het depot.Werkuren: 38u per week, van maandag tot vrijdag. Geen weekendwerk.Startuur: Tussen 6u en 8u 's ochtends.Vrachtwagen: Mag niet mee naar huis. VG 458/BUOSAP
Jobinhoud: Distributie en levering van dakproducten als C-chauffeur.Laden & lossen: Je lost de materialen handmatig of met een kooi-aap op werven en leveringspunten.Polyvalent: Naast rijden help je in de winkel als je vroeger terug bent op het depot.Werkuren: 38u per week, van maandag tot vrijdag. Geen weekendwerk.Startuur: Tussen 6u en 8u 's ochtends.Vrachtwagen: Mag niet mee naar huis. VG 458/BUOSAP
Dagelijks vertrek vanuit Deinze met je vaste vrachwagenRitten in Benelux of grensstreek Duitsland maar je bent "s avond terug thuis.Voornamelijk volle vrachten10 tot 12u per dag
Dagelijks vertrek vanuit Deinze met je vaste vrachwagenRitten in Benelux of grensstreek Duitsland maar je bent "s avond terug thuis.Voornamelijk volle vrachten10 tot 12u per dag
Ritten naar Duitsland en/of Nederland.Vanaf 2 dagen uitslapen en meer.Vervoer van staal naar grote wervenCamion wordt gelost voor jou.
Ritten naar Duitsland en/of Nederland.Vanaf 2 dagen uitslapen en meer.Vervoer van staal naar grote wervenCamion wordt gelost voor jou.
Bevoorrading van werven: Je levert diesel en andere materialen veilig en op tijd op verschillende werven.Efficiënt plannen: Je beheert je tijd en prioriteiten, zelfs als meerdere werven tegelijk bellen.Autolaadkraan: Je bestuurt een vrachtwagen met autolaadkraan. Indien nodig, leer je dit snel bij.Uitdagende omstandigheden: Je rijdt met 4x4 vrachtwagens en werkt op onverharde terreinen of “de piste”.Weer of geen weer: Regen of wind houden je niet tegen.
Bevoorrading van werven: Je levert diesel en andere materialen veilig en op tijd op verschillende werven.Efficiënt plannen: Je beheert je tijd en prioriteiten, zelfs als meerdere werven tegelijk bellen.Autolaadkraan: Je bestuurt een vrachtwagen met autolaadkraan. Indien nodig, leer je dit snel bij.Uitdagende omstandigheden: Je rijdt met 4x4 vrachtwagens en werkt op onverharde terreinen of “de piste”.Weer of geen weer: Regen of wind houden je niet tegen.
Je werkt voor Distri-Log Transport, voor het depot op Cargovil (Vilvoorde).Als terbergchauffeur sta je in voor het op de juiste plaats zetten van de opliggers.Je werkt van maandag tot en met vrijdag in de vroege ploeg (6-14u)
Je werkt voor Distri-Log Transport, voor het depot op Cargovil (Vilvoorde).Als terbergchauffeur sta je in voor het op de juiste plaats zetten van de opliggers.Je werkt van maandag tot en met vrijdag in de vroege ploeg (6-14u)
Als CE-chauffeur ben je verantwoordelijk voor het pendelen tussen het Distrilog-depot in Gent en BP in Gent.Je bent verantwoordelijk voor het transport van olievaten. Je hoeft niet zelf te laden of te lossen, maar je moet de aanhanger elke keer koppelen en ontkoppelen. Naast het pendelwerk, word je ook ingepland voor korte ritten in de regio, waar het laden en lossen ook voor jou wordt gedaan. Je zult de 6 km lange rit meerdere keren per dag maken,
Als CE-chauffeur ben je verantwoordelijk voor het pendelen tussen het Distrilog-depot in Gent en BP in Gent.Je bent verantwoordelijk voor het transport van olievaten. Je hoeft niet zelf te laden of te lossen, maar je moet de aanhanger elke keer koppelen en ontkoppelen. Naast het pendelwerk, word je ook ingepland voor korte ritten in de regio, waar het laden en lossen ook voor jou wordt gedaan. Je zult de 6 km lange rit meerdere keren per dag maken,
Vervoer van hangend vlees, karkassen en deelstukken Vooral levering naar groothandels (regio Duitsland) Zowel mogelijkheden voor nationaal als internationaal transport (met uitslapen) Vaak vaste vrachtwagen, af en toe aanhangwagen Vooral binnenland, af en toe vervanging buitenland (bereidheid uitslapen) Gemiddeld 1 à 3 nachten per week Interesse? Aarzel dan zeker niet! Stuur ons alvast je CV naar transport_gent@randstad.be of bel ons op 09/255 19 22 VG
Vervoer van hangend vlees, karkassen en deelstukken Vooral levering naar groothandels (regio Duitsland) Zowel mogelijkheden voor nationaal als internationaal transport (met uitslapen) Vaak vaste vrachtwagen, af en toe aanhangwagen Vooral binnenland, af en toe vervanging buitenland (bereidheid uitslapen) Gemiddeld 1 à 3 nachten per week Interesse? Aarzel dan zeker niet! Stuur ons alvast je CV naar transport_gent@randstad.be of bel ons op 09/255 19 22 VG
Zorgen voor een tijdige levering bij de klant op basis van een vooraf bepaalde planning Administratieve afhandeling doenVrachtwagen tankwagen laden en lossenZorg dragen voor een goed beheer van de vrachtwagen teneinde te beschikken over een veilig vrachtwagenpark en de eigen veiligheid te waarborgen
Zorgen voor een tijdige levering bij de klant op basis van een vooraf bepaalde planning Administratieve afhandeling doenVrachtwagen tankwagen laden en lossenZorg dragen voor een goed beheer van de vrachtwagen teneinde te beschikken over een veilig vrachtwagenpark en de eigen veiligheid te waarborgen
De functie bestaat uit het vervoeren van goederen , dit in de nachtdienst die start tussen 17h-18h en eindigt tussen 5h-6hJe ondersteunt en assisteert bij het laden en lossen van vrachtwagens .Onze chauffeurs rijden steeds met het nieuwste materiaal van trucks , alsook reeds elektrische trucks.Je kan dus als 1 van de eerste chauffeurs zijn die met een elektrische truck in de haven van gent rijdt
De functie bestaat uit het vervoeren van goederen , dit in de nachtdienst die start tussen 17h-18h en eindigt tussen 5h-6hJe ondersteunt en assisteert bij het laden en lossen van vrachtwagens .Onze chauffeurs rijden steeds met het nieuwste materiaal van trucks , alsook reeds elektrische trucks.Je kan dus als 1 van de eerste chauffeurs zijn die met een elektrische truck in de haven van gent rijdt
Voornamelijk havenvervoer in de havenZelf hoe je niet te laden en te lossen, wel de baché openen en sluiten, de rest doet de klantStarten 's morgens tussen 5u en 7uWerkdag van 10-12uKan ook ritten naar de kust zijn ADR kan
Voornamelijk havenvervoer in de havenZelf hoe je niet te laden en te lossen, wel de baché openen en sluiten, de rest doet de klantStarten 's morgens tussen 5u en 7uWerkdag van 10-12uKan ook ritten naar de kust zijn ADR kan
Je vertrekt 's morgens tussen 4u00 en 6u30 vanuit Genk om vervolgens te lossen bij 8 à 15 klanten binnen de Benelux. Je werkt van maandag tot vrijdag, ongeveer 10-12 uren per dag.
Je vertrekt 's morgens tussen 4u00 en 6u30 vanuit Genk om vervolgens te lossen bij 8 à 15 klanten binnen de Benelux. Je werkt van maandag tot vrijdag, ongeveer 10-12 uren per dag.
Chauffeur bachéwagen vervoeren van staal.Bachewerk: Werken voor Arcelor Mittal maar ook nog andere bedrijven. Nooit zelf laden/lossen.Rollen staal vastleggen met spanbanden en deze vervoeren naar magazijnen van klanten.Vertrekken vanuit Evergem of Arcelor Mittal.Vroege opstart een pluspunt! Opstartuur is tussen 4 en 5 's morgens. Gemiddeld 12 a 14 uur/dag van maandag t.e.m. vrijdag.Interesse? Bel ons op 092551922 of mail alvast je CV op
Chauffeur bachéwagen vervoeren van staal.Bachewerk: Werken voor Arcelor Mittal maar ook nog andere bedrijven. Nooit zelf laden/lossen.Rollen staal vastleggen met spanbanden en deze vervoeren naar magazijnen van klanten.Vertrekken vanuit Evergem of Arcelor Mittal.Vroege opstart een pluspunt! Opstartuur is tussen 4 en 5 's morgens. Gemiddeld 12 a 14 uur/dag van maandag t.e.m. vrijdag.Interesse? Bel ons op 092551922 of mail alvast je CV op
Je levert bestellingen aan klanten in België, Frankrijk, Duitsland, Nederland en Luxemburg.Gemiddeld rijd je zo’n 600 km per dag.Je start- en einduur variëren afhankelijk van de planning.Af en toe wordt er gevraagd om te overnachten bij verre ritten (max. 2-3 dagen).Je werkt vier dagen per week, met één vaste vrije dag (in overleg met je verantwoordelijke).Als er geen ritten gepland zijn, help je mee in het magazijn.Je krijgt een interne opleiding van
Je levert bestellingen aan klanten in België, Frankrijk, Duitsland, Nederland en Luxemburg.Gemiddeld rijd je zo’n 600 km per dag.Je start- en einduur variëren afhankelijk van de planning.Af en toe wordt er gevraagd om te overnachten bij verre ritten (max. 2-3 dagen).Je werkt vier dagen per week, met één vaste vrije dag (in overleg met je verantwoordelijke).Als er geen ritten gepland zijn, help je mee in het magazijn.Je krijgt een interne opleiding van
Ritten naar Duitsland en/of Nederland.Vanaf 2 dagen uitslapen en meer. (bespreekbaar)Vervoer van staal naar grote wervenCamion wordt gelost voor jou.
Ritten naar Duitsland en/of Nederland.Vanaf 2 dagen uitslapen en meer. (bespreekbaar)Vervoer van staal naar grote wervenCamion wordt gelost voor jou.
Je bent verantwoordelijk voor volgende taken:• Je staat in voor het transport van intern rollend materieel zoals (elektrische) heftrucks, reachtrucks, transpalletten, ...• Nationaal transport, sporadisch verzorg je ook transport naar de buurlanden.• Je bent verantwoordelijk voor het correct laden, de ladingzekering en het lossen.
Je bent verantwoordelijk voor volgende taken:• Je staat in voor het transport van intern rollend materieel zoals (elektrische) heftrucks, reachtrucks, transpalletten, ...• Nationaal transport, sporadisch verzorg je ook transport naar de buurlanden.• Je bent verantwoordelijk voor het correct laden, de ladingzekering en het lossen.
Als vrachtwagenchauffeur voor deze job, wordt je ingeschreven in de bouwsector. Je zal voornamelijk instaan voor de bevoorrading van de verschillende werven in Vlaanderen. Jouw taken specifiek? - Rijden naar diverse depots en werven gelegen in Vlaanderen. - Laden en lossen van de vrachtwagen met behulp van de wiellader en laadkraan. - De containervrachtwagen besturen met eventueel aanhangwagen.Randstad Construct: VG 819/BC
Als vrachtwagenchauffeur voor deze job, wordt je ingeschreven in de bouwsector. Je zal voornamelijk instaan voor de bevoorrading van de verschillende werven in Vlaanderen. Jouw taken specifiek? - Rijden naar diverse depots en werven gelegen in Vlaanderen. - Laden en lossen van de vrachtwagen met behulp van de wiellader en laadkraan. - De containervrachtwagen besturen met eventueel aanhangwagen.Randstad Construct: VG 819/BC
Je bent een cruciale schakel in de bouwactiviteiten, waarbij jouw vakkundig transport ervoor zorgt dat de projecten vlot verlopen.
Je bent een cruciale schakel in de bouwactiviteiten, waarbij jouw vakkundig transport ervoor zorgt dat de projecten vlot verlopen.
Je staat in voor nationale transporten en dit van bouwmaterialen naar werven of voeding naar grootwarenhuizen.Je houdt van afwisselend werk. Opstartuur is voorzien tussen 4 à 7 uur 's ochtends.Je werkt gemiddeld 10 à 12 uur per dag. Af en toe werk je ook eens op zaterdag telkens met respect voor jouw rij- en rusttijden.Je kan wel veel uren werken en dit in combinatie met de correcte verloning die de firma voorziet maakt dat je op het einde van de maand
Je staat in voor nationale transporten en dit van bouwmaterialen naar werven of voeding naar grootwarenhuizen.Je houdt van afwisselend werk. Opstartuur is voorzien tussen 4 à 7 uur 's ochtends.Je werkt gemiddeld 10 à 12 uur per dag. Af en toe werk je ook eens op zaterdag telkens met respect voor jouw rij- en rusttijden.Je kan wel veel uren werken en dit in combinatie met de correcte verloning die de firma voorziet maakt dat je op het einde van de maand
Als vrachtwagenchauffeur sta je paraat om iedere dag onze meubelen veilig en vlot te leveren bijonze klanten in het binnen- & buitenland.Taken:· Leveren & lossen van meubelen aan onze winkeliers (binnen- & buitenland)· Uitvoeren van conformiteitscontroles op de goederen bij levering· Registreren van opvolg- & activiteitengegevens en de nodige informatie communicerennaar de interne betrokken diensten· Uitvoeren van basisonderhoud op uw voertuig
Als vrachtwagenchauffeur sta je paraat om iedere dag onze meubelen veilig en vlot te leveren bijonze klanten in het binnen- & buitenland.Taken:· Leveren & lossen van meubelen aan onze winkeliers (binnen- & buitenland)· Uitvoeren van conformiteitscontroles op de goederen bij levering· Registreren van opvolg- & activiteitengegevens en de nodige informatie communicerennaar de interne betrokken diensten· Uitvoeren van basisonderhoud op uw voertuig
Als chauffeur zal je worden ingeschakeld om nationaal transport te doen. Onze klant heeft werk met containers of baché, voor elk wat wils! Je wordt ingeschakeld op beide afdelingen, dus hierin vragen ze enige flexibiliteit. Je werkt voltijds, van maandag tot en met vrijdag, gemiddeld 12u per dag. Interesse? Bel Sarina of Kim op 014 24 86 65 of mail transport_kempen@randstad.be
Als chauffeur zal je worden ingeschakeld om nationaal transport te doen. Onze klant heeft werk met containers of baché, voor elk wat wils! Je wordt ingeschakeld op beide afdelingen, dus hierin vragen ze enige flexibiliteit. Je werkt voltijds, van maandag tot en met vrijdag, gemiddeld 12u per dag. Interesse? Bel Sarina of Kim op 014 24 86 65 of mail transport_kempen@randstad.be
Je zult verantwoordelijk zijn voor de levering van bouwmaterialen en het ophalen van grondstoffen. We zijn op zoek naar iemand die graag kipwerk doet. Daarnaast ben je ook polyvalent inzetbaar: (plat, huif, bulk, kipper).Een job als chauffeur CE is fysiek best wel nog pittig, met andere woorden sta je dus zelf in dat de lading goed beveiligd is (strappen) en sta je ook zelf in voor het laden en lossen van de vrachtwagen.VG 458/BUOSAP
Je zult verantwoordelijk zijn voor de levering van bouwmaterialen en het ophalen van grondstoffen. We zijn op zoek naar iemand die graag kipwerk doet. Daarnaast ben je ook polyvalent inzetbaar: (plat, huif, bulk, kipper).Een job als chauffeur CE is fysiek best wel nog pittig, met andere woorden sta je dus zelf in dat de lading goed beveiligd is (strappen) en sta je ook zelf in voor het laden en lossen van de vrachtwagen.VG 458/BUOSAP
Voor onze klant in Genk zijn wij op zoek naar een chauffeur CE die instaat voor het leveren van units. Het gaat om dagritten binnen en rond België. Je vertrekt tussen 6u en 7u in de ochtend en je werkt ongeveer 10 uren per dag.
Voor onze klant in Genk zijn wij op zoek naar een chauffeur CE die instaat voor het leveren van units. Het gaat om dagritten binnen en rond België. Je vertrekt tussen 6u en 7u in de ochtend en je werkt ongeveer 10 uren per dag.
Vaste vertrekplaats: ZedelgemJe werkt op onze afdeling transport waar je een vaste mixer in combinatie met kipper bestuurt.Je levert beton of asfalt vanuit een van onze depots aan onze eigen werven.Erkenningsnummer: VG 458/BUOSAP
Vaste vertrekplaats: ZedelgemJe werkt op onze afdeling transport waar je een vaste mixer in combinatie met kipper bestuurt.Je levert beton of asfalt vanuit een van onze depots aan onze eigen werven.Erkenningsnummer: VG 458/BUOSAP
Als Chauffeur Bulkwagen sta je in voor het bevoorraden van de werven/verschillende vestigingen met cement of Kalk. Je vertrekt vanuit de depot in Kallo. Je werkt van maandag tot vrijdag, gemiddeld 10 tot 12 uur per dag. VG 458/BUOSAP
Als Chauffeur Bulkwagen sta je in voor het bevoorraden van de werven/verschillende vestigingen met cement of Kalk. Je vertrekt vanuit de depot in Kallo. Je werkt van maandag tot vrijdag, gemiddeld 10 tot 12 uur per dag. VG 458/BUOSAP
Je dag start om 5 uur op zaterdagochtend. Je werkt een volledige dag met respect voor rij-en rusttijden. Qua regio ga je zowel Benelux als Frankrijk bedienen, voornamelijk met groenten en fruit.
Je dag start om 5 uur op zaterdagochtend. Je werkt een volledige dag met respect voor rij-en rusttijden. Qua regio ga je zowel Benelux als Frankrijk bedienen, voornamelijk met groenten en fruit.
Je staat in voor internationaal vervoer van paletten (geen voeding of frigo maar matrassen, dierenvoeding,...) en dit naar Frankrijk en/of VK. Je doet dit met trekker opligger bache. Je bent een volledige week weg van huis en slaapt tot 5 nachten in de vrachtwagen. De plaatsen waar je moet lossen variëren, maar dit zijn voornamelijk bedrijven/magazijnen. Soms sta je zelf in voor het laden/lossen met een elektrische transpalet.
Je staat in voor internationaal vervoer van paletten (geen voeding of frigo maar matrassen, dierenvoeding,...) en dit naar Frankrijk en/of VK. Je doet dit met trekker opligger bache. Je bent een volledige week weg van huis en slaapt tot 5 nachten in de vrachtwagen. De plaatsen waar je moet lossen variëren, maar dit zijn voornamelijk bedrijven/magazijnen. Soms sta je zelf in voor het laden/lossen met een elektrische transpalet.