Je staat in voor het vervoer van diepvriesproducten (voornamelijk broodproducten en patisserie) .Je werk van maandag tot vrijdag. Jouw vrachtwagen staat voorgeladen klaar, je staat zelf in voor het lossen bij de klanten.
Je staat in voor het vervoer van diepvriesproducten (voornamelijk broodproducten en patisserie) .Je werk van maandag tot vrijdag. Jouw vrachtwagen staat voorgeladen klaar, je staat zelf in voor het lossen bij de klanten.
Je zal steeds 's morgens vroeg vertrekken met de rolcontainer en ingezet worden om de klant te bedienen in de ruime regio van West-Vlaanderen. Hiervoor sta je in nauw contact met de verantwoordelijke, die jou ook van A tot Z zal begeleiden in je tewerkstelling.Je werkt als chauffeur van een perskraakwagen (ophaling huisvuil, papier & karton en PMD), die aan de hand van vooraf vastgestelde routes, zijn dagplanning afwerkt.Interesse?Bel ons op 092552911 of
Je zal steeds 's morgens vroeg vertrekken met de rolcontainer en ingezet worden om de klant te bedienen in de ruime regio van West-Vlaanderen. Hiervoor sta je in nauw contact met de verantwoordelijke, die jou ook van A tot Z zal begeleiden in je tewerkstelling.Je werkt als chauffeur van een perskraakwagen (ophaling huisvuil, papier & karton en PMD), die aan de hand van vooraf vastgestelde routes, zijn dagplanning afwerkt.Interesse?Bel ons op 092552911 of
Je plaatst verschillende containers door middel van haaksysteem en haalt ook andere terug op. Je stort de containers bij verschillende stortplaatsen en bent verantwoordelijk voor de goede belevering van alle klanten. Je bent steeds alleen op de baan. Er is een interne opleiding voorzien om met alle soorten containers te leren werken. Afhankelijk van klant tot klant start je tussen 4u30 en 5u of tussen 6u en 6u30. Interesse? Bel ons op 092551922 of mail
Je plaatst verschillende containers door middel van haaksysteem en haalt ook andere terug op. Je stort de containers bij verschillende stortplaatsen en bent verantwoordelijk voor de goede belevering van alle klanten. Je bent steeds alleen op de baan. Er is een interne opleiding voorzien om met alle soorten containers te leren werken. Afhankelijk van klant tot klant start je tussen 4u30 en 5u of tussen 6u en 6u30. Interesse? Bel ons op 092551922 of mail
Chauffeur / Ambassadeur verantwoordelijk voor het vervoer van grotendeels palettenvervoer van diverse goederen.Qua werkgebied ligt de focus op Frankrijk, UK en Benelux.Je staat in voor internationaal vervoer van paletten (geen voeding of frigo maar matrassen, dierenvoeding,...) en dit naar Frankrijk en/of VK. Je doet dit met trekker opligger bache. Je bent een volledige week weg van huis en slaapt tot 5 nachten in de vrachtwagen. De plaatsen waar je moet
Chauffeur / Ambassadeur verantwoordelijk voor het vervoer van grotendeels palettenvervoer van diverse goederen.Qua werkgebied ligt de focus op Frankrijk, UK en Benelux.Je staat in voor internationaal vervoer van paletten (geen voeding of frigo maar matrassen, dierenvoeding,...) en dit naar Frankrijk en/of VK. Je doet dit met trekker opligger bache. Je bent een volledige week weg van huis en slaapt tot 5 nachten in de vrachtwagen. De plaatsen waar je moet
We zoeken een chauffeur C voor het leveren van bouwmaterialen bij professionelen en particulieren. Dit doe je met behulp van een kraan.Je werkt van maandag tot vrijdag. Je start telkens rond 5 uur op. Het werk bestaat uitsluitend uit nationale ritten. Indien je in de nabije omgeving woont, kan de vrachtwagen mee naar huis. Het laden en lossen gebeurd door een autolaadkraan. VG 458/BUOSAP
We zoeken een chauffeur C voor het leveren van bouwmaterialen bij professionelen en particulieren. Dit doe je met behulp van een kraan.Je werkt van maandag tot vrijdag. Je start telkens rond 5 uur op. Het werk bestaat uitsluitend uit nationale ritten. Indien je in de nabije omgeving woont, kan de vrachtwagen mee naar huis. Het laden en lossen gebeurd door een autolaadkraan. VG 458/BUOSAP
We zijn op zoek naar C chauffeurs voor het leveren van mazout in de regio. Je ondersteunt de succesvolle energietranspitie mee. Eens aan de slag staat een driver coach jou bij met raad én daad tot je jouw job onder de knie hebt.Verloning vanaf 15,5377€ + ARAB 1,5343€/ uur + maaltijdcheque + ecocheque + hospitalisatie- en groepsverzekeringDIRECT VAST CONTRACT!Je levert mazout bij bedrijven en pariculieren. Ongeveer 20 à 25 klanten per dag.Je trekt de
We zijn op zoek naar C chauffeurs voor het leveren van mazout in de regio. Je ondersteunt de succesvolle energietranspitie mee. Eens aan de slag staat een driver coach jou bij met raad én daad tot je jouw job onder de knie hebt.Verloning vanaf 15,5377€ + ARAB 1,5343€/ uur + maaltijdcheque + ecocheque + hospitalisatie- en groepsverzekeringDIRECT VAST CONTRACT!Je levert mazout bij bedrijven en pariculieren. Ongeveer 20 à 25 klanten per dag.Je trekt de
Transport Kortrijk is op zoek naar een nachtchauffeur. Je rijdt met camion-remorque en vertrekt 's avonds tussen 20 en 22u00. Dus opstart 's nachts, opstart 's avonds of de zondag reeds late namiddag.Je gaat de levende kippen laden bij pluimveebedrijven.Je gaat laden bij 1 à 2 klanten, zeer uitzonderlijk eens 3. Om de 7 à 8 weken komen je klanten terug. Soms wordt de vrachtwagen geladen door het pluimveebedrijf, soms doe je dit zelf met kooiaap.Je dagtaak
Transport Kortrijk is op zoek naar een nachtchauffeur. Je rijdt met camion-remorque en vertrekt 's avonds tussen 20 en 22u00. Dus opstart 's nachts, opstart 's avonds of de zondag reeds late namiddag.Je gaat de levende kippen laden bij pluimveebedrijven.Je gaat laden bij 1 à 2 klanten, zeer uitzonderlijk eens 3. Om de 7 à 8 weken komen je klanten terug. Soms wordt de vrachtwagen geladen door het pluimveebedrijf, soms doe je dit zelf met kooiaap.Je dagtaak
* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen. Hierbij maak je gebruik van een trekker-oplegger mét kraan of kooiaap.* Affiniteit met de bouwsector is een plus maar geen must !* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen. Hierbij maak je gebruik van een trekker-oplegger mét kraan of kooiaap.* Affiniteit met de bouwsector is een plus maar geen must !* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
Je staat in voor het correct en tijdig leveren van de bestellingen volgens het rittenschema.Je behandelt elke bestelling met grote zorgvuldigheid.Je staat (mee) in voor het laden en lossen van jouw vrachtwagen. Dit doe je steeds efficiënt en met de nodige zorg zodat jouw rit vlot kan verlopen.Je bent verantwoordelijk voor het onderhoud van de vrachtwagen.Je rapporteert aan de transportverantwoordelijke.VG 458/BUOSAP
Je staat in voor het correct en tijdig leveren van de bestellingen volgens het rittenschema.Je behandelt elke bestelling met grote zorgvuldigheid.Je staat (mee) in voor het laden en lossen van jouw vrachtwagen. Dit doe je steeds efficiënt en met de nodige zorg zodat jouw rit vlot kan verlopen.Je bent verantwoordelijk voor het onderhoud van de vrachtwagen.Je rapporteert aan de transportverantwoordelijke.VG 458/BUOSAP
Werken in je eigen regio: Je kent de straten waarin je levert, wat zorgt voor efficiënte ritten.Sociaal contact: Je krijgt energie van klantcontact en bouwt graag sterke relaties op.Plichtsbewust werken: Je voert brandstofleveringen steeds veilig en netjes uit.Fit blijven: Je blijft in beweging tijdens je werk – extra fitness is overbodig!Trots op je truck: Je houdt je eigen Scania of Volvo in topconditie, en meldt technische problemen tijdig.
Werken in je eigen regio: Je kent de straten waarin je levert, wat zorgt voor efficiënte ritten.Sociaal contact: Je krijgt energie van klantcontact en bouwt graag sterke relaties op.Plichtsbewust werken: Je voert brandstofleveringen steeds veilig en netjes uit.Fit blijven: Je blijft in beweging tijdens je werk – extra fitness is overbodig!Trots op je truck: Je houdt je eigen Scania of Volvo in topconditie, en meldt technische problemen tijdig.
Je staat in voor het leveren van brood en patisserie naar winkels. Deze zijn verzameld in bakken op wieltjes of rolkarren die je zelf laadt en lost. De ladingen zijn niet zwaar. Je gaat met jouw camion op pad. Op jouw route kom je in contact met steeds terugkerende stops. Route onder de knie? Dan leer je een 2e en op termijn misschien een 3e.Jouw werkdag begint tussen 3u30 à 5 uur en rond de middag heb je gedaan. Je werkt 5 dagen per week van maandag tot
Je staat in voor het leveren van brood en patisserie naar winkels. Deze zijn verzameld in bakken op wieltjes of rolkarren die je zelf laadt en lost. De ladingen zijn niet zwaar. Je gaat met jouw camion op pad. Op jouw route kom je in contact met steeds terugkerende stops. Route onder de knie? Dan leer je een 2e en op termijn misschien een 3e.Jouw werkdag begint tussen 3u30 à 5 uur en rond de middag heb je gedaan. Je werkt 5 dagen per week van maandag tot
Nous recherchons des chauffeurs C pour livrer du fioul dans la région. Vous soutenez la transition énergétique réussie.Une fois démarré, un chauffeur coach vous accompagne avec conseils et assistance jusqu'à ce que vous maîtrisiez votre métier.Vous fournissez du fioul aux entreprises et aux particuliers. Environ 20 à 25 clients par jour.Vous tirez le carter d'huile jusqu'au réservoir.Pas d'ADR ? Aucun problème. Des formations internes sont
Nous recherchons des chauffeurs C pour livrer du fioul dans la région. Vous soutenez la transition énergétique réussie.Une fois démarré, un chauffeur coach vous accompagne avec conseils et assistance jusqu'à ce que vous maîtrisiez votre métier.Vous fournissez du fioul aux entreprises et aux particuliers. Environ 20 à 25 clients par jour.Vous tirez le carter d'huile jusqu'au réservoir.Pas d'ADR ? Aucun problème. Des formations internes sont
Je staat in voor het leveren van producten gemaakt uit schuim, zoals hoofdkussen & kleinere meubels. Je doet afhankelijk van de regio en grootte van de bestelling tussen 2 à 7 klanten per dag. Je werkt van maandag tot vrijdag. Jouw werkdag begint tussen 6u30 en 7u en gemiddeld werk je 9 uur per dag. De producten die je levert kunnen gestapeld zijn op een palet of soms los je ook eens iets manueel.
Je staat in voor het leveren van producten gemaakt uit schuim, zoals hoofdkussen & kleinere meubels. Je doet afhankelijk van de regio en grootte van de bestelling tussen 2 à 7 klanten per dag. Je werkt van maandag tot vrijdag. Jouw werkdag begint tussen 6u30 en 7u en gemiddeld werk je 9 uur per dag. De producten die je levert kunnen gestapeld zijn op een palet of soms los je ook eens iets manueel.
We zoeken een chauffeur CE voor het vervoer van het matrieel aan de werven + ophaling ervan. Je rijdt met een kipwagen of platte aanhangwagen. Chauffeurs moeten ook laden en lossen. Indien nodig ook helpen op de werf.Vrachtwagen mag niet meer naar huis.In de winter werk je gemiddeld 9u/dag. In de zomer is dat 10u/dag.VG 458/BUOSAP
We zoeken een chauffeur CE voor het vervoer van het matrieel aan de werven + ophaling ervan. Je rijdt met een kipwagen of platte aanhangwagen. Chauffeurs moeten ook laden en lossen. Indien nodig ook helpen op de werf.Vrachtwagen mag niet meer naar huis.In de winter werk je gemiddeld 9u/dag. In de zomer is dat 10u/dag.VG 458/BUOSAP
Als chauffeur CE sta je in voor nationaal en internationaal transport van vloeistoffen met een tankwagen. Geen benzine, maar grondstoffen die gebruikt worden voor papier, zeep en latex. Internationaal doe je ritten naar Nederland, Frankrijk, Duitsland ...Mogelijks slaap je 1 a 2 nachten per week uit. Je staat zelf in voor het lossen onder druk. Je werkdag begint tussen 4 à 7 uur 's morgens.VG 458/BUOSAP
Als chauffeur CE sta je in voor nationaal en internationaal transport van vloeistoffen met een tankwagen. Geen benzine, maar grondstoffen die gebruikt worden voor papier, zeep en latex. Internationaal doe je ritten naar Nederland, Frankrijk, Duitsland ...Mogelijks slaap je 1 a 2 nachten per week uit. Je staat zelf in voor het lossen onder druk. Je werkdag begint tussen 4 à 7 uur 's morgens.VG 458/BUOSAP
Je werkt van maandag tot vrijdag en je presteert 38 uur per week. Je begint tussen 4 uur en 6 uur 's morgens. Je werkt telkens maar 8 uur per dag en bent vrij in het weekend. Je levert allerhande voeding aan professionelen. Je doet 8 tot 13 stops per dag.VG 458/BUOSAP
Je werkt van maandag tot vrijdag en je presteert 38 uur per week. Je begint tussen 4 uur en 6 uur 's morgens. Je werkt telkens maar 8 uur per dag en bent vrij in het weekend. Je levert allerhande voeding aan professionelen. Je doet 8 tot 13 stops per dag.VG 458/BUOSAP
De functie bestaat uit het vervoeren van goederen , dit in de nachtdienst die start tussen 17h-18h en eindigt tussen 5h-6hJe ondersteunt en assisteert bij het laden en lossen van vrachtwagens .Onze chauffeurs rijden steeds met het nieuwste materiaal van trucks , alsook reeds elektrische trucks.
De functie bestaat uit het vervoeren van goederen , dit in de nachtdienst die start tussen 17h-18h en eindigt tussen 5h-6hJe ondersteunt en assisteert bij het laden en lossen van vrachtwagens .Onze chauffeurs rijden steeds met het nieuwste materiaal van trucks , alsook reeds elektrische trucks.
Voornamelijk havenvervoer in de havenZelf hoe je niet te laden en te lossen, wel de baché openen en sluiten, de rest doet de klant Starten 's morgens tussen 5u en 7u Werkdag van 10-12u VG 458/BUOSA
Voornamelijk havenvervoer in de havenZelf hoe je niet te laden en te lossen, wel de baché openen en sluiten, de rest doet de klant Starten 's morgens tussen 5u en 7u Werkdag van 10-12u VG 458/BUOSA
vacatures in je mailbox.
makkelijk gepaste jobs ontvangen in jouw mailbox? wanneer jij wilt? dat kan met de job alerts van randstad!